车载导航市场三足鼎立 助推汽车信息化

  日前，2011中国汽车产业信息化高峰论坛暨成果奖颁奖典礼在北京中国科技会堂隆重举行。此次高峰论坛全面盘点了中国汽车行业信息化的丰硕成果，深入探讨了中国汽车产业信息化发展的相关话题。同时，论坛还为在推动我国汽车信息化发展上做出突出贡献的企业颁奖。无独有偶的是导航电子地图行业中取得国际汽车工业质量管理体系(ISO/TS16949)认证的三家图商系数获奖，这其中成立于1997年的国内导航电子地图“新秀”品牌易图通凭借着自主开发、功能完善的导航地图制作技术等企业核心竞争力，以及在中国导航地图产业信息服务上的优异表现获得专家评审团一致好评，最终获得“车载导航系统大奖”。“中国信息化成果”奖是信息化成果方面惟一保留的国家级奖项，此次在车载导航方面的评选结果也使得近年来导航电子地图行业“三足鼎立”的竞争格局更加清晰。

  中国车载导航市场，特别是汽车前装导航市场是从2007年开始进入第一个五年周期(车厂订单通常为5年)，头两年每年仅有30多万台，2009年和2010年明显呈加速扩张的态势，一方面是原有高端车型的装配率有很大的提高，另一方面由于硬件成本的大幅度下降，中低端车型也开始装配车载导航仪，以前只有合资车厂装配导航仪，现在国产汽车厂也积极进入这个市场，未来两年国产车厂前装导航仪的装配量将会大幅度提高。汽车前装导航仪它有别于山寨市场或自由品牌的后装市场。对于前装和准前装导航仪，汽车厂都要对购买者承担产品质量和售后服务的责任，对品质要求很高，地图的售价也比较高。汽车前装导航市场也是车载导航市场的主流市场，更是导航电子地图企业的主要收入来源。所以只有能够进入汽车前装市场的图商才能够成为主流图商，也才能在竞争中胜出。

  正因为如此，国内的主流导航地图商才会不遗余力的为争夺前装导航市场而不断发力。目前已经有两家图商实现了上市进入资本市场，作为第三家有资格进入这一市场的易图通也一直将车厂市场作为最重要的目标市场，从2010年开始易图通公司大大加快了进入车厂导航仪市场的步伐,成为中国第三家实质性进入车厂导航仪市场的图商，截至目前，已经取得十几个车厂，近三十个车型的车载导航市场份额。从目前的国内车载导航市场来看，由原来的两家图商垄断的格局已经被打破，三足鼎立的格局雏形已经出现。

  随着移动互联网、车联网等的深入推进，中国的汽车产业息化进程也得以往深层次发展。在TSP领域具有关键性地位的车载导航服务企业特别是导航地图企业在推动汽车信息化上将起着非常重要的作用。而目前中国车载导航地图市场所形成的三足鼎立竞争格局，更有助于助推汽车信息化的发展。从市场的表现上看，三大图商均在车载导航市场作为重点市场进行运作的同时开始实施差异化的竞争战略。无论是在产品上、技术上、服务上，均追求最大程度的创新性和先进性。以易图通为例，在完善三维地图、精细化路网信息的同时，继续扩大自己在动态三维实境地图、门址导航地图等独有技术方面的优势。另外还推出满足不同平台的TSP解决方案，满足车联网、移动互联网时代对汽车信息化服务的需求。

  “在竞争之间完成了企业自身的提升，而整个行业内企业素质的提升势必将推动整个行业的发展和进步!”参加2011中国汽车产业信息化高峰论坛的一位专家说。“易图通等中国知名导航服务企业在推动中国汽车智能化、信息化上，起着越来越重要的作用。而目前这种三分天下的竞争格局或将是中国导航业的最终格局。但这种竞争格局将非常有利于推动中国汽车产业的信息化。”